今年看书很少，比去年、前年、大前年以及很多年（至少识字以后）看书都要少，甚至去年同时期常常捆绑在身上的kindle也在无数次翻箱倒柜中查不到半点儿踪影。不消说，这是一段极度缺失文字食粮的时期，它带来的副作用远比过往几个月的或素食或原始饮食大的多。
情况还不算很差。就好像在病情陡转直下前知晓了病因一样，还有得救。只不过是否愿意接受治疗（开始复读）才是关键。于是乎，百转千回于亚马逊、京东书城（也就是在电脑前动动手指头啦）的我终于买下了以往绝不会看的村上春树以外的日本小说，书名是一条位于日本关西大阪的电车线路——阪急电车。
比先有鸡还是先有蛋容易得多，只需网上一搜便能知晓小说和同名电影的先后顺序，于是乎在文字食粮短缺的当下，还是手捧着一颗颗文字埋头细读，与此同时（不如说是第一时间）使劲的回忆先前的大阪旅行是否有坐过这趟不超过15分钟的电车，未果，便啪嗒啪嗒上网搜索一番，原来讲述涉及宝塚的这一段电车离大阪市中心很远很远……自不必说上边的站名极其生疏啦。
别看只是个言情叙事集（看时我当真如此定义），但仍然十分烧脑。首先，看惯了国内小说和欧美译文后，猛地一下碰到许多日本名字，一时间脑容量就不够了，在首波冲击还未平息后，一波“这个君下车了，那个司上车了，那个君在另一个司下车的地方上车了”巴拉巴拉又来侵袭。原本平淡的心情故事被一辆霓虹国关西某线上的乘客们带起各种波澜。当然，不习惯的文字与站台以外，被带回日本电车之上的感觉始终包围着我。
过去的三个月，意外的烧钱的去了两次日本，一次选择了避暑胜地北海道，旅客少之又少，让人心旷神怡；一次则是选择国庆节（实在挪不出其他长假）背道而驰的前去关西的喧闹城市，也还算乐此不疲。两次下来，日本就轻松的成为了我最多出行的国家……当然这其中最大的缘由是语言上的便捷性——即便对于我这样英语是体育老师教的人来说，也可以放心旅行。
合上书，抬起头，此时的我被中国北京的地铁十号线列车包裹着，周遭的吵杂声和混乱远不同于书中的阪急电车，但我的生活不在远方，在脚下。殊不知下一次和女友一同前往日本，乘坐着某列电车（JR）是何年何月，但我相信，那会是又一次难忘的美好旅行。