过去的短短一个星期里，宝岛台湾的地区字眼儿却可以频频的登上国内社交网站热搜。可惜这回不是啥“大陆人好可怜，都吃不起茶叶蛋”的砖家荒诞言论，也更不是“只有我们这里才自由民主，拒绝承认一个中国”的敏感滥调陈词。而是“一海一陆”的两起特大事故，将自己的大名拱上了排行榜。
海上的那起事故，相对来说轻松不少（对当事人可未必）。苏伊士运河的狭窄交通要道，莫名其妙的被操控失误的长荣集团（EVERGREEN）巨型货船突然堵上了，水泄不通。作为中欧乃至全球的重要物资运输通道，听说影响一个钟头就会产生上千万美元的巨大损失。一面长荣集团上下抓耳挠腮，一面埃及政府起初只派遣出动一台小小挖掘机，这让全球的吃瓜群众和键盘侠们通过卫星云图和现场照片过足了“站着说话不腰疼”的瘾。进击的巨人、刚巧上映的哥斯拉大战金刚、抬棺的非洲兄弟、新世纪福音战士……就连“打电话的日本人”（这梗好冷）也被请来相助。甚至还有位闲得蛋疼的码农建了个“Is this ship still stuck . com”的网页，让更蛋疼的我们可以随时了解时事动态。
就这样，长荣集团的大船在充满幽默和讽刺的全球关注下，终于在6天后借助“满月”的力量（涨水大潮）重新回到了欢乐的海洋中。可就在我们刚刚放下瓜的时候，一则相对沉痛万分的事故又闯了进来，直升到了热搜的排行榜首 —— 台铁“太鲁阁号”列车出轨。
事故至少造成了五十人死亡，百余人受伤，多节车厢严重变形，以致台湾媒体到达现场后用了四个字形容眼前的一幕，“人间地狱”。看着新闻照片和哪怕打着马赛克的视频，不禁让我想起了十年前的“723动车事故”，本来乘坐着列车驶向远方的人儿们（大多）都怀揣着即将开启一段旅行的好心情，但一霎那后便与自己的亲朋好友彻底阴阳两隔。特别是尚存于世上的亲人那瞬间产生的巨大恶变的意识痛苦，真的是对活着的人思想上的最大折磨。
火车高铁在我看来可是这世界上最安全的交通工具了啊，竟然也会频频发生致人生死的事情，不由让现在状态的我更加悲观起来。什么掌控自己的人生，走出美好的未来……只需“上错一列车”就有可能提前断送了性命、断送一切。然而，就在坐上一列可能改变生死状态的火车上时，我最担忧的事情，竟然只是行李箱会不会被丢。
放在连接车厢的行李处，害怕被中途到站的旅客突然拎走下车；放在头顶的行李架上，闭眼眯瞪和去上厕所时也担心被一直暗中观察着的小偷动手……甚而有段时期需要周末频繁往返京沪时，把双肩背包塞的满满当当，宁可一直放在座位前或者腿上让自己全程不舒服，也极力避免带上“怕被偷的行李箱”。
可悲的是，如此这般避重就轻的极度敏感的思维逻辑和所作所为，竟然已经衍射到了生活中的种种方面，致使我进入到了现在这样自我的痛苦局面之中。“在一列大有可能改变生死的列车上，就请放下心别再去纠结那怕被偷的行李箱了好不好！” —— 我捂着脑袋敲下的这些。
…
…
（ 国一日一歌，《生きてることが辛いなら(如果活得很痛苦)》，森山直太朗。 ）
（ 国一日一事，变为不定期更新。 ）