“这是不是严格意义上讲，我第一次坐船过海呢？”
上午 9 点 10 分，随着发动机的轰鸣声音，我所乘坐的高速船不出意外的准时准点儿启动。它的目的地是一个名叫「小豆岛」（土庄港）的地方，而这个地方是未来这几天围绕「濑户内海」之旅诸多跳岛之行的其中一站。
“噢对，2017 年国庆节的时候，我坐过极短的一段船，虽然它只是将我和她从九州摆渡到了对岸的‘下関’，但无论如何，那也是过海的船。”
就在濑户内海上，我展开了上述的自问与自答。
……
时间似乎过得并不快，我开始敲这天的博客时，时间也方才是抵日的第二天下午三点。
但这正而八经在日本刚刚 24 个小时里，却又无数个诸如上述那般的自问自答片段。
……
坐飞机时，我的旁边是个一眼看之便能决断出年纪不大的男孩儿。
我借着空中送餐服务的间歇和他“搭讪”，方才得知他是个已经在日本读完大学进而继续读修士（研究生）的北京男孩儿。
“噢？你在大阪？哈哈，我可能以后会来京都。”
我俩有一句没一句的对话，几乎占满了飞往日本的航班时光。
……
昨天从关西机场开向高松的一路列车，非常的不顺。
神户那边好像有辆列车出轨，继而还发生了信号灯故障。于是乎导致整个关西乃至延伸四国地区的列车，集体晚点。
这也是我第一次亲身经历日本列车的晚点，甚至车完全停在了中途铁轨上，只有冷气正常运转。
周遭没有任何人发出异样的声音，就好像列车还在正常行驶一样。我前方的一个女孩儿在刷着 TikTok，我旁边的女孩儿似乎是读着医学类的专门学校，正在认真的翻着满是片假名的医疗书。
……
晚上从高松的酒店收拾完毕再出来时，这座本就不繁华的城市，几乎已经没有什么餐厅还在营业了。
我搜来搜去还是去到了一个吃汉堡肉的地方，接待我的是一个挂着实习（大概日语是的）标志的女孩儿。
女孩儿对于第一次接待非日本本土顾客有些着急忙慌，我是饿的着急忙慌。
……
一觉醒来，我跑了高松港，围着濑户内海跑了 10 公里，看着日本的日出，看着日本的大爷大妈溜达。一时间，我不知道究竟未来他们才是我的日常，或者根本不可能。
……
不同过往。
我没有去做这日小豆岛之行的攻略，乃至这次整个旅行的攻略都没有。顶多就是每天有个大抵方向。
这听起来很酷吧？也很佛系？其实不然。过程里手忙脚乱，着急忙慌。有在 9:06 才买到 9:10 的船票，也有抵达岛上却不知道交通如何是好。
最后我没有选择稳妥的公交，更没有选择不用动脑的观光巴士，而是下载了个名叫 Hello Cycling 的日本共享单车 App，解锁了一辆尾号 7799 的白色单车。
接下来的这大半天里，我一共骑了大约 40 公里，去了少半个小豆岛的地方。
倒也还行？我把双肩背包放在车筐里，在大太阳下悠哉的吹着口哨。
……
“这是我第三次坐过海的船吧？”
回去的船上，我有些肯定了。
…
…