大概从几天前开始，我就已经正儿八经的看起了机票。
这个飞机直达，但是只有周二和周六有起落航班；那个飞机便宜，但不可避免的需要在另一座城市中转甚而等候许久……等等等等，那在疫情前才会考虑的出国旅行计划的感觉，似乎又在重新的回归途中了。
不过这次与过往的日本出行还是存在着些许不同。
一来是过去那频繁往来日本的旅行，大多是两个人一起；二来是哪怕偶有独自出发，也基本是速去速回的马拉松专门之旅。 —— 从来没有过既为了马拉松而出发，又会在此之后进行一段并不算短的个人旅行的时候。
尤其是这种尚未捋清思路的计划，再配上因疫情已经阔别三年半之久的时长，更是让我惶惶忐忑不安。
想去日本的最北端（稚内），却又只有目的地而没有中间攻略……诸如此类的想法，一直错乱的迸发在活跃的脑海中，好像 workshop 般群魔乱舞，只开花不结果。
不过好歹，首发之旅的目的地还是可以确定的。那也是我去过最多的日本城市（没有之一），北海道的首府札幌。
札幌对我的意义非凡。既是我第一次去到日本旅游的登陆地，也是我最后一次在日本参加马拉松的赛场。特别是那心心念念的「圆山动物园」，就好像刻录着我与日本的每个阶段的里程碑。 —— 我可以去到日本的那每一年，都缺少不了一次札幌之行。
但是在札幌参加完「北海道马拉松」之后呢？大抵还有六七天假期时日的我，丈二和尚摸不清了头脑。
如果只是为了稚内的那张「最北端通行证明」而或坐飞机或列车大巴的长途跋涉而去（里外里都得四五个小时），是否有些浪费这得来不易的日本之行时间呢？尤其是从最北端还得返程回来，里外里差不多有一天时间就在交通工具上耗光了。
富良野的薰衣草已经无法激起我一个人前往的兴致，网走听说只有监狱可以游览（？），小樽、函馆…… 哦天呐，我害怕当我一个人踏足那里之时，只会掀起过往无数的回忆。
如此往复的陷入混乱不堪的思考，甚而退堂鼓都有架起的趋势。
可，且慢！
我似乎又不是一个人前行。
GR3 也好，X100V也好，哪怕尚未磨合的 QP 老大哥，都蓄势以待的准备陪我一同出发。
亦或者说，我之所以无限向往日本之行，很多因素也正因为过去两年里，我平添了这些可以陪伴我的伙伴。
那么……
是不是该本着“照顾”它们的角度，重新计划日本的旅行呢？
不要将范围锁死在北海道，甚至可以将视野重新延伸到关东关西。
镰仓、京都、金泽……乃至濑户内海，都开始排队到了海选之中。
啊，不对。
更苦恼了哈哈。
…
…
（ 国一首歌，《いかないで》，德永英明。 ）