前不久驱车去了一趟康保，位于河北省张家口市的北边，比滑雪胜地崇礼还远，粗算起来往返近八百公里，去做什么？只是跑一趟43.5公里的马拉松，没错，不是42.195。
酷热的天气（比北京好上一点儿），一千五百米的基础海拔，四百多米的爬升，中间再加上林林总总的碎石子、土路、水泥地。特别是在悦跑圈（一个手机运动app）高喊“非常卓越！您以完成了全程马拉松！”时，我的肉体距离终点真真儿的还有1.5公里距离。真是一场别开生面让人印象深刻的“公路马拉松”。
当然啦，对于已经十一个全程马拉松的我（准确意义上13个了），多一公里意义不大，真正考验我的是往返的开车。印象里，我只一次驾驶超过200公里（往返400公里）去过一次外地（张家口市），那还是不跑马拉松的情况下。每每路过服务站便进去歇息片刻，跺跺脚，撒撒尿。磨磨蹭蹭的到达时已是正午，胡乱的到小店买了口驴肉火烧（没错，起初的目的也是如此），狼吞虎咽下去。而后，一个人置身外地看一场一个人的电影，再慢慢悠悠开车回京。这样一天的起初想法诞生于2014年十月初的一个清晨，马桶上。
霎那间，一个人开车去这去那儿的记忆一拥而上，纷纷高喊“第一名是我的啦！”想要夺取“国一开车最深回忆”的山头儿。可这些13年九月后的“记忆们”始终无法排进前三甲，不消说，应该是我还有手动挡的情结。
打着发动机，左脚踩住离合器踏板，右脚掌点着油门，右手则扶在挂好档位的圆球状挡把儿之上，左脚慢慢抬起，同时右脚点下油门，油离在交错的巧妙配合中驱动起庞大的车身前行。随着车速渐快，聆听发动机的吼声，这才真是驾驶车的最大乐趣所在。倘若这段路程延近海边湖畔，好像人生档次也会随着档位一起提升呢。
仔细想来，上一次这样的幸福感已经相隔数年，甚至有些想念。真希望能再开上几回手动挡啊，不过诸如康保往返800公里，就算啦。哈哈。